“欧洲FBA空加派”也是同理——到欧洲的，头程空运，通过国际空运运到欧洲后，再通过快递或其他运输方式派送到亚马逊的FBA仓库。使用FBA发货，对买家来说，能够快速的收到购买的商品，不会因为物流问题，让买家等很久都能收到货物，极大的提升买家的购物体验；对卖家来说，不必要担心物流派送时效问题，可以花更多的时间在产品的运营方面，可以迅速抢占市场。
空派：是属于DDP服务，包清关包税的，收货人只需要坐在家里收货就行了，对于想省心的，或者收货人没有进口权限，没有清关能力的是非常有优势的。时效较四大快递稍微慢一点点，从中国到欧美一般头程在5天左右，后端派送3天左右，总时效在10天左右可以拿到货。成本比快递会低一些，并且也是享受的国际快递的服务，所以还是不错的选择。这个物流模式有什么限制呢？就目前的市场来说，都要求每件货物在10-30kg之间，并且一般只收纸箱货。这对于有些机器设备类的，或者重货类的来说，还是有些限制 的。
由于新冠疫情的影响，美国海运，欧洲铁路，欧洲海运后端压力增大，货物转运时效受到不同程度影响。美国空派提货需要3-5天，10-15天签收。海运开船需要10-13天到港，到港后2-4天提取，再加上派送需要2-7天。UPS红单只需要5-7个工作日就能签收。欧洲各国一般空派10-12天，海运33-40天，UPS只需要5-7天。快递之所以快是因为清关不一样，快递如UPS，因为是快件预清关模式，加上每天都有航运时效就比上面直航专线节约报关时间2天。以此推算，航班时效及货运公司安排的航班的班次，时效就能推算出来。
空派怎么组合较为划算呢？欧洲的成本与VAT后期的做账服务息息相关，我们先来看一下物流包税的成本在哪里：运输+操作费+欧洲入仓费用（基本在80欧一单）+ 清关派送 实质上客户再走包税时已经买过进口VAT的成本了，只不过没有用自己的VAT清关后期做账无法退回。如果欧洲入仓费用及出口报关的费用能想办法分担掉，用自己VAT清关是最合理的成本，节约又正规。再有根据欧洲派送成本计算，单箱重量在15-20kg以上是最划算的，因为欧洲以单箱计费 不计重量。具体怎么发货实惠，应根据自己产品和时效要求做具体规划，抛货的话选择抛货渠道。
